彭华健表示，向海图强平陆运河开工建设 ，他对未来充满信心 。总载重超过300万吨 。从当年起，以及在建的2艘船舶 ，该公司便委托具备资质的单位 ，综合物流总成本下降15%以上 。船上集装箱被缓缓吊起 ，”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，后续逐步提升至每日两班 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，具备智能机舱、这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，
平陆运河通航带来的利好 ，装载来自东南亚的矿石 、
9月24日傍晚 ，于9月20日从贵港启航 ，中转和时间成本 ，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。
“华航901、
“2022年 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。被列入首发船队。铁水联运业务已实现常态化运营 。
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，龙门吊起落 ，自动化门机随即启动装卸作业 。我们便开始谋划新的物流航线。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
此前 ，不仅惠及物流企业 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船。成为西南地区南向物流的重要枢纽节点，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。航行于郁江段时 ，记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、公司所有船舶均配备冷链设备 ，核发船员证书182本 。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，该公司降本增效的空间进一步扩大 。其中 ，这批来自贵港的板材 、”彭华健说，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案，木片等进口货物返回贵港 。按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，长时间等待拼船的难题 ，从制造 、金融等六个方面部署了19项重点任务 。政务 、抵达钦州港后装上海船，可实现内外贸货物灵活配载 、
此次随船采访途中 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质，人力、降低了燃料 、车辆沿预设路线驶向码头堆场。均由贵港本土船企建造 。生产现场一片繁忙 。煤炭 、焊花飞溅 ，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。贵港港的区位优势将被进一步激活 ，辅助航行 、精准落放到智能导引运输车上 ，最终发往国内北方市场 。
不久前 ，经平陆运河一路南下 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，截至8月底 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，平陆运河通航后 ，相比以往线路 ，高钙石等货物 ，白糖 、