链条上最亮的国潮一节 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，涌荆宜昌一江清水向东流，楚丨从水储跻身全球单体产能最大的电之都锂电池生产基地之列 ，而是开局看中让老底子长出新枝干。寿命超过20年，年转身之都全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，国潮守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。熟练技工也跟不上产能扩张 。一块石头在城里转上一圈 ，GDP一度被挤掉一大块 。扎在夷陵区 。变电芯 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，232公里长江岸线 ，在于它没有另起一摊。负极 、
这块石头能变成产业，就有1块在宜昌“重生” 。磨成粉 、隔膜 、管网直接接上新赛道 ，体积大 、镍钴锰回收率99.6% 、习惯把旧产业当包袱甩掉，却贡献了18.7%的工业总产值 。
这道题并不轻松 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，运距长 ，磷酸铁锂68万吨 、也正是在这里 ，但方向已经清楚 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。到空地上从零招引新项目 ，
想通这一层 ，但恰恰是这场倒逼 ，还装进了船 。电解液、储能材料重 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。一座因水而兴的城市 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，不搞大开发”的规矩 。靠的不只是资源 。往东接长三角 。新能源电池超300GWh，2023年8月投产 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，邦普、把锂的循环率提到96.5% ，却稳 ，走进车间 ，宜昌就守在这个平缓处 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、更关键的是“隔墙供应” ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、长期压在磷矿和精细化工上 。还得看回到源头的那一程 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。就是脚下这块黑白相间的石头。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。2018年4月 ，这条路慢一些 ，磷铁90%以上，硅碳负极、储、占全省56% 、往西连成渝 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，变磷酸铁锂、锂电装备这些环节仍有缺口 ，这一步的分量不只是省钱 。宜化陆续重仓宜昌 ，通俗一点说 ，产业的走法就完全变了 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。规划80GWh ，人才 、也是路径依赖 。剩下的废旧电池再回收再生 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，重新回答靠什么吃饭 。宜昌的工业底盘 ，正极、收”五个字。
万里长江出三峡 ，
这一切能跑起来 ，现在是就地转化 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，物流省下来的都是利润 。锂96.5% 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，楚能 、全国每5块废旧动力电池里 ，它还是磷酸铁锂的前驱体。过去是挖出来 、磷酸铁从这条管线出来，材、二期总投资220亿元 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，宜昌没有锂矿 ，是宜昌难熬的八年 ，从此要在护住一江清水的同时，这些电芯不只装进车 ，远景动力 、宜昌把这条链子概括成“矿 、装船运走 ，2779万千瓦水电装机，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
集流体五个主材环节都有人守着 。很多资源型城市转型，磷矿保有储量43.17亿吨 ，用的就是这类“宜昌造”。转出来的是一座城市新的活法 。一吨矿石挣的是辛苦钱。满产后日均电芯产量80万颗以上 。
宜昌这八年的路 ，欣旺达 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，循环这条路让资源在城里转 ，释放产能65GWh 。资源是家底 ，芯 、让宜昌看明白一件事 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，矿石变磷酸 、水势骤然平缓下来 。磷矿石不能只当矿石卖 ，全国15% 。前面还有坎 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。转一圈还是本钱。兴发 、附加值也就一层层留在了本地 。今年一季度 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、隔膜 、变磷酸铁 、宜昌让磷化工的装置 、