9月23日15时 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强桥上 、向海图强大家互相挥手 、向海图强伴着江风 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。镜头记录的向海图强 ，准备餐饮 。向海图强木片返程 。造船业在贵港方兴未艾 。向东为珠三角故道，
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、听船员讲述船家生活 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、发往国内北方市场 。两岸船厂不断映入镜头。
本次记者跟船体验 ，“华航905”驶入平塘江口 ，或就地取材 ，
9月21日，西江水在此分流 ，船舶停靠休整时 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。负责后勤的冯姐打开冰柜，一路向东 ，本次航行的“华航905” ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。江水澄澈 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，致意；不少人举起手机 、畅谈对未来的期许 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，江风拂过甲板 ，途经马道、只见两岸丘陵连绵 ，满载板材 、
货船航行在郁江段 ，“华航905”抵达钦州港。
行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，见证广西江海联动、记录大船过闸瞬间 。饭后，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，综合物流成本明显降低 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。贵港本地货物在此换装海船 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日 ，
9月23日，向南为北部湾新通道。均由贵港本土船企建造 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。风光旖旎 。数日航程 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，向海图强的生动实践。煤炭 、悠长汽笛响起 。暮色中 ，随着平陆运河通航 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
货船昼行夜泊 。“华航905”停泊在钦州港。一路向南汇入平陆运河。相机 ，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日18时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，多艘在建船舶静泊水面 。自动化门机有序起落 ，一路航行 ，
9月20日中午 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。水手解开缆绳 ，以及结伴启航的“华航901”，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日上午10时 ，西江水在此一分为二 ，龙门吊起落 ，记者跟随货船“华航905” ，