上海宝山站是车站在建轨交19号线的北部起点 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，高铁
9月4日 ，上海上海预计2027年与高铁站同步建成 ，宝山采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，基于“站城融合”理念 ，上海宝山站正加速“破土成长”。记者了解到 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。待上海宝山站建成 ，实现“下车即购物”的无缝链接 。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，轨交19号线
、随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动
，其中约11.5万平方米的商业综合体，形成集国铁沪渝蓉场 、
目前 ，投运后 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，规模仅次于上海虹桥站 、