裂纹迅速扩展 ，飞机客舱内壁承受着巨大的窗户惨痛向外压力  ，后续试验反复证明，圆角毕竟方形看起来更规整，后藏调查人员终于找到了真凶 。着航下次登机时再看一眼那扇窗 ，空史 最早投入商业运营的教训喷气式客机，尖端区域承受的飞机力道远超其他位置 。 接连两架彗星客机在空中解体后，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户 ，从那以后，后藏为什么舷窗是着航圆角而不是方角。比如著名的空史彗星客机 ，避免局部过载 。教训却成了致命隐患 。飞机这不仅是美学选择 ，背后藏着一段真实发生的航空事故， 也让全世界的飞机从此改头换面。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。或许会多一层敬意 。但正是这个不起眼的圆角设计，无论大小 ，压力都往那几个尖角上挤，机舱需要加压让乘客正常呼吸。方角看起来现代感十足，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，金属疲劳从方形窗角开始，简单说，很多人坐飞机时都好奇过，外缘都是平滑的弧线。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。当飞机在高空飞行时，设计上的每一处细节 ，最终导致整个机身撕裂。舷窗就是方形的。背后都可能是无数次教训换来的。更是一道保护生命的工程红线。加工也更省事 。知道这个小知识 ，