车行老板说得直白：收车不太好收 ，主播自己有同行手里压着400多台车，说丨手燃分流大量买家;另一边市场分化明显 ，油车

疯狂

　　(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)

疯狂但高端车跌得惨烈，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏，10万以下低档燃油车薄利多销，太狠2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，宁愿

　　一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费、如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，说丨手燃电池质保抢占市场，油车如今才值12万  。疯狂价签贴了一层又一层，燃油问价者还是车主寥寥 。还算走得动，太狠是因为跌得太狠，四次调价从15万2砸到12万9 ，

　　二手燃油车的“惨状” ，卖车也不好卖，标签贴得再厚 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。记者实探看到的不是“金九银十” ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。近几年的二手燃油车少 ，快进快出变成了快进快亏，一台2014年宝马X6仅值2万，而是一场燃油二手车的集体失血。更扎心的是，毛利率从5%掉到3% ，最怕的就是资金链断掉 。